Conception d'un test de fretting in-situ pour la tomographie à rayons X

Les assemblages mécaniques sont souvent soumis à des vibrations qui génèrent un micro-frottement au niveau des contacts : du fretting. Ces légers déplacements peuvent générer des fissures de et/ou une usure qui réduisent la durée de vie de l'assemblage. De nombreux modèles et tests existent pour prédire la durée de vie des contacts, cependant il existe encore une marge d'amélioration importante basée sur une mauvaise compréhension de ce qui se passe dans le contact. En effet, la plupart des modèles utilisent une interface continue et homogène alors que l'air réel du contact, la distribution de la pression et le coefficient de friction dépendent de l'état local du contact. L'accès à l'évolution de l'interface dans le temps, ainsi qu'à son endommagement par usure et fissuration sont donc nécessaires pour aller plus loin dans la compréhension et la simulation des assemblages mécaniques. La réalisation d'un essai in-situ en tomographie permettrait d'accéder à ces informations. Ce travail a pour but de présenter le développement d’un montage de fretting in-situ pour tomographie aux rayons X. Cette conception présente de nombreux défis : Le challenge principal consiste à assurer des efforts de contact quantifiable tout en mettant le moins de matière possible au niveau de la source afin d’assurer une transmission suffisante. Le design final combine des choix techniques et matériaux permettant une bonne reconstruction.